報刊專欄
車位皇作為車位租售專家,廣受中港澳各界媒體支持,為了讓大眾更了解市場動向,車位皇定期會在報刊刑登專欄。

2020年04月 車位 出租 | 如何揀個好車位?

經常有人問:「點先算係一個好嘅車位呢?」事實上,要衡量好車位,首先可分為兩個角度,一個是用家角度,另一個是投資角度。因為兩者的目標不同,考慮也有分別,本篇先從用家出發,看租車位時,如何選擇一個車位,筆者將考慮分為六個方面。

2020年03月 香港車牌直入珠海 灣區樓價重新排位

在最近一篇澳門的文章,我們分享一宗關於單牌車進入內地新政策的網上傳聞。而事實上該政策涵蓋範圍不單只澳門,是包括香港及澳門的單牌車,即是說不久的將來香港車牌有機會可以直接進入珠海地區。表面上此政策只是對港澳車主有關,然而政策有機會改變大灣區各城市的價值,故有意投資大灣區的朋友要特別留意,記得睇到尾。

2020年03月 《預算案》推20億建充電器 私人車位可升級

財政司司長在剛公佈的《財政預算案》表示,政府會進一步推廣電動車政策和制定本港首份電動車普及化路線圖,並將推出20億元先導計劃,資助私人住宅停車場安裝電動車充電基礎設施,方便車主安裝充電器。

2020年02月 2020 劫後機遇 加速網絡化

疫情雖然未過,但情況似乎開始舒緩下來,或許真的與氣溫有關,大家除了做好個人防護,耐心等待專家們找出解決方案的時候,我們不妨從本次災難事件,探討一下對社會有何啟示及機遇。

2020年02月 武漢肺炎下 樓市跌多少?

承接上一篇參考2003年香港沙士應對情況,從武漢肺炎看澳門車位的文章,繼續說香港樓市預測。本次疫情香港民眾的處理大致與上次相同,除了做足個人防禦措施外,盡量避免人多擠迫的地方,能用私人交通工具的也會也盡量使用,避免於公共交通工具增加感染機會。以目前資訊,病毒能夠依附於感染者接觸過的地方一段時間,例如巴士的扶手,即使車箱人量不多,只要曾經接載病者,對後來的乘搭者也有風險。港澳情況相同,結論是對私人車輛及停車位的需求增加,雖說需求增加,但只屬於短暫性的,並不會因此增加車輛數目,更不會推動價格。相反,

2020年01月 2020香港車位預測

回顧2019年香港經歷翻天覆地的一年,下半年的反修例運動,將香港推向近乎內戰的邊緣,即使政府放寬首置條件,推九成按揭,大幅降低入場門檻,試圖以樓市政策解決政治問題,但市民未見受落,元旦仍有逾百萬人上街表達不滿。

2019年12月 移民潮會否推跌樓價?

由政治引起的香港社會運動持續半年未止,港澳開始出現移民潮。有人會問,移民潮出現是否將會有大量劈價盤「急走」,推跌樓價?筆者的答案是「不會」的!

2019年11月 大灣區新措施 中港澳反差大

11月6日中央政府公佈了一系列支持港澳居民到大灣區發展的新措施,包括豁免港澳居民在大灣區9個內地城市買樓限制,無需提交工作證明及繳社保即可在當地置業,進一步便利港澳居民融入大灣區。對新措施,中港兩地反應截然不同,可能因香港目前社會紛爭,香港居民對國內市場投資有所保留,對新措施反應冷淡。

2019年11月 九成按揭 樓市現分水嶺

本港局勢持續緊張,港府在剛公佈的司政報告讓800萬以下首置住宅可造九成按揭, 降低首置門檻。因官方認為目前香港亂局源於青年人無法置業,不論樓市是否問題原凶,此政策對物業市場有一定影響,投資者需要留意。

2019年10月 大灣區系列 中國稅務居民

投資大灣區與其他外地物業不同,須留意稅務居民問題,若成為中國稅務居民,將被徵收「全球稅」,不論閣下於全球任何一個角落的收益均會被中國徵個人所得稅,簡稱「個稅」。中國是一個高稅國家,稅率最高達40%。「個稅」不單計算薪金收入,還包括各地不同種類的投資收益。