【本報消息】政府陸續推出控車措施，市場觀察後市發展。澳門車位皇總經理陳力旗表示，近年車位租金每逢續約都加租，年初時續租約加10-15%，部分業主因賭收連續下跌，一度想過"凍租"。但近日政府開始推出控車措施，目睹政策成效較低，續租反而加價20%，且業主態度更趨堅定。

由買轉租推高加幅

陳力旗表示，經濟步入調整期，業主都不敢如早年般大幅加租，因為擔心租客承受不起加幅。近日市場上車位租賃明顯較活躍，因為市場買賣氣氛不太理想，原本有意慾購買車位的買家，都趨向觀望，所以很多都由買轉租，租客需求量亦加大，令業主加租能力增強，當中以北區加幅最明顯。氹仔方面租金加幅較落後，因為氹仔車位配備足夠。

政府眾多措施中，包括月票車位價格貼近市場價。他指出，其實月票制度早已存在，縱使現時政府加租一倍，租金才一千多元，仍較部分區域三千多元的市場租價便宜，所以原來的月票車位使用者相信都會續租，對私人市場不存在影響。按照政府調整價格幅度，反映政府祇是希望回應市民，減低不公平情況，但取消月票制度的決心相信不大，亦未見貼近市場價，當然不會出現自然流失。

值得一提的是，賭收與車位走勢有關連。賭收已連續十五個月下跌，博彩業前景不太樂觀，所以市場偏向憂慮。雖然過去數年車位價格都維持上升，但今年來車位價格主要持平，欠缺上升動力，更有少數車位業主需要套現"劈貨"出售。

賭收跌氹仔影響大

倘若賭收尚未跌停，對氹仔區車位影響最大。因為一直以來，氹仔車位較充裕，雖然跟隨大市上升，但競爭不算激烈，現時售價和租金回報率相差較嚴重，而且特別印花稅實施後車位價格大升八成，明顯偏離租金。現時最關注賭收走勢，畢竟氹仔很多租客都是金光大道上班的外僱，倘經濟不景，賭場可能會裁員，氹仔居住人口會減少，自然影響氹仔車位價格。

氹仔人口去年開始已經減少，因為廿四小時通關，部分氹仔工作的外僱寧願居住珠海，加上橫琴樓盤入伙將對氹仔形成下一波衝擊，進一步抽走氹仔居住人口。現時氹仔車位租金回報率1.2%，北區車位回報率為1.7%，相距已較明顯。