【特訊】近日，車位成交創新高，部份車位叫價逾二百萬元(港元•下同)，有車位中介公司表示，由於今年二手往宅交投淡靜，車位成交變得突出，車位供需緊缺比住宅更甚，抗跌能力疋強，目前未見到有泡沫跡象，唯車位租金回報與價格出現較大差距，買家需要適應高價位，加上年底第一批受政繁限制東位鬆綁，届時供應增加，料今年東位價格升幅將交去年放鬆，而次季車位價格升幅料為200%

首四月車位售價升幅逾兩成

車位皇總經理陳力旗稱，今年首四個月，氹仔東位成交尤其活躍，投資者憧憬金光大道及橫琴發展前景，該區車位售價四個月內升逾三成，平均售價約160萬元。此外，其他地區車位售價亦錄得兩成至三成升幅，售價以高士德最高，平均售價為210萬元，其次是東方明珠區，達205萬元，至於黑沙環（含關閘，祐漢）售價為185萬元，筷子基區達190萬元，至於新口岸平均售價則為160萬元。

車位緊缺承租力強

陳力旗總經指出，車位賣家以用家為主，現時本澳車位緊缺，平均三個人爭一個車位，車位租盤承接力強，車位在本澳仍然是較細額的物業投資，加上用家有使用需要，能夠負擔首期考慮買入。現時政府增加的車位主要在氹仔及路環，車位使用者主要是考慮便利性，高士德、黑沙環等區域的車位使用情況未得到解決，在目前的情況下，車位售價仍將上升。

車位近月升勢明顯，陳力旗認為，只是由於今年二手住宅交投淡靜，車位成交變得突出，但是車位供需緊缺比住宅更甚，抗跌能力強，目前未見到有泡沫跡象，唯車位租金回報與價格出現較大差距，擔心賣家接下來的承接能力。他指出，今年車位升勢已較去年放緩，去年受特別印花稅範圍擴大到車位影響，「政策市」明顯，升幅達70%至80%。今年初車位升幅開始放緩，陳力旗稱，賣家需要適應高價位，加上年底第一批受政策限制車位鬆綁，屆時供應增加，料今年車位價格升幅將較去年放緩，而次季車位價格升幅料為20%。

拱北車位受關注

另外，陳力旗指出，本澳車位價格高企，有投資者把目光轉向拱北。他稱，珠澳兩地存在汽車使用率高，使用成本低等相似條件，且珠海毗鄰澳門，廣珠城軌的開通明顯帶來大量人流，加上日後港珠澳大橋通車及橫琴發展，珠海市發展前景可期。而現時的珠海與十年前的澳門很相似，車輛可以隨意泊在街邊，但隨著塞車情況越來越嚴重，交通管制只是遲早的問題，中國一線城市北上廣現時的交通管制十分嚴格，珠海只是起步較慢。近兩年多了居民投資珠海車位，尤其以拱北及迎賓大道的車位最受澳門投資者歡迎。